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お知らせ

LINEの返信が遅れます

最近android7にバージョンアップした影響で、LINEの通知が出ないことがわかりました。

どうやらセキュリティの関係で旧アプリは動作しなくなってしまいました。

急ぎの時はSMSかメールでお願いします。

携帯番号変わりました

携帯番号が変わりました。

以前使っていた090の番号が復活し、iPhone(docomo SIM)となります。

070の番号はandroid(イオンモバイル)となっています。

どちらかといえば、070の方が気がつきやすいです。

Nゲージ売ります。

※2014/06/19更新!!

Nゲージ売ります

自分と面識のある人のみとさせていただきます。

価格は交渉次第です。

ほとんど無料のが多いと思います。

2018/06/18

ペヤング、回鍋肉

ペヤング、回鍋肉を食べてみました。



なかなかの味でした。

2018/06/17

エアコン工事

実家のエアコン工事を申し込んできました。

洋室8畳なのですが、前のエアコンが6畳用だったので、今回も6畳用にしようかと思ったのですが、8畳用にしました。

価格差が5000円程度であることと、冷房能力は問題ないが暖房能力がギリギリで暖まるのに時間がかかると言われて8畳にしました。

コンセントに関しては新築時に準備してあったので大丈夫です。

しかし室外機に問題がありました。

室外機を置くスペースまでは考えて設計しておらず、大変でした。

結局、隣の部屋の室外機の上に棚を組んで2段重ねにするしかないそうです。

なんでもエアコンの配管は縦に延ばす分には問題ないのですが、横はダメなのだそうです。

そして、下見がしたいと言うことだったんですが、さすがにそれは厳しいので一発勝負でお願いしました。

ただし確約はできないとのことでした。

そんなわけで本体価格以外に3万円かかってしまい、涙です。

それも最低限の価格なので、現地で追加工料金が発生する可能性もあるそうです。

2018/06/16

Wi-Fiルーター

あきばお~で、Wi-Fiルーターが安売りされていたので買ってきました。


1000円でした。

2.4GHzのみですが、色々設定できて重宝します。

性能はまだわからないですが。

旅行ではちょうど良い大きさですね。

特にACアダプタがないのがいいです。

2018/06/15

線路モジュール

直線モジュールを過去に作ったことがあるのですが、最近は固定モジュールとなって使わなくなりました。

直線線路モジュールとは5mmくらいのベニアに線路を貼り付けただけです。

橋脚の上に載せればちょうどいい感じだったんです。

バラ線路だと長さが足りなくて、便利な存在でした。

しかし、最近線路を捻出して数が少なくなったので突貫で作成しようかと思案中です。

明日、エアコンの購入に行こうと思っていたのですが、近場でしょうか?

2018/06/14

KATOホームセット

KATOの近郊形ホームセットが改良新発売されるようです。

別売りの照明ユニットを使うことで照明ができるとか。

大きさは従来品と同じのようなので交換は可能そうです。

うちには島式ホームセットがありますが、買ったときのままになっています。

色々手を入れなければならないのですが、強度が足りなくて後で破損してしまうこともしばしばありました。

今度の製品は強度はありそうな雰囲気です。

なにしろ照明ユニットがいいですね。

駅舎は同時販売でないのが気になるところですが。

2018/06/13

実写版、銀河鉄道999

実写版、銀河鉄道999が放送されるそうです。

生ドラマ、だそうです。

詳細は書きません。

まぁPVが公開されているのですが...

酷すぎます。

実物のSL見た??って思います。

3作目の映画のCGも酷かったですが、それよりも酷いCG。

車輪が動いているのにロッドが動いてないって、完全なる手抜き。

予算不足なのでしょうか?

列車の脈動感が感じられず、安っぽいアニメのズルズル動くだけという感じでした。

大丈夫なんでしょうかね?

絵は雑ですが、CGのなかったテレビアニメが一番良くできていると思います。

ちゃんとポイント押さえてますし。

2018/06/12

スノーパル

今年の尾瀬夜行は350系から500系への変更がアナウンスされています。

駅に乗車位置案内が貼られたのですが...


スノーパルも入っています。

どうやら今年はスノーパルも500系にする予定があるのでしょうね。

ただ350系の出場で女性専用車両のステッカーを貼ったまま出場しているようなので気になります。

※女性専用車両はスノーパルと尾瀬夜行のみです

2018/06/11

6DOOR非連結

三鷹電車区のE231系と言えば4M6Tの6ドア連結が誕生当時の編成でした。

しかし、山手線からの500番台車転属で消滅することになりました。

従来のE231系は武蔵野線と八高・川越線へ転属するのですが、山手線からの電族だけでは両数が足りないので従来車が改造の上残るそうです。

それが、コレ。


6DOORの表記が消えていることで改造車とわかりますが、ミツB11編成です。

加速を上げるために500番代と同様に6M4Tになっています。

これは電装改造ではなく、川越線用の4両編成から抜き出した動力ユニットを組み込んでいるようです。

あとホームドア導入の関係でTASCが搭載されています。


500番代は山手線で使っていたのを撤去せずにそのまま残しているようです。

それ以外では500番代と同様に制御機器が更新されています。

側面スピーカーに関しては設置がなかったので揃えられなかったようです。

車内はそのままだったように記憶しています。

今後も何編成か配備されるようですが...

2018/06/10

つくばエクスプレス中期経営計画

つくばエクスプレス(首都圏新都市鉄道株式会社)が中期経営計画を発表しました。

まず、安全対策としてホームドアのセンサー更新を実施するようです。

これは何度か書いていますが、TXのホームドアは古く、2点測定でした。

このため、未検出による誤動作が多くトラブルの元となっていました。

JRなどは既に3Dセンサーとなっていますので、目新しいモノではありませんが、費用がかかるということで、まず8駅9ホームに投入するようです。

自分の予想ですが、乗降客数の多い秋葉原と北千住は上下線の対応となるのではと予測されます。

残り5カ所ですが、浅草、八潮、南流山辺りでしょうか?

通過列車の多い、六町などもありそうですね。

秋葉原駅の延長を行うようですが、ホーム端から壁までは余裕があるので、ここを使うと予測します。

3000系の導入は書きましたが、従来車の廃車はないと思います。

更新工場を作りましたので、おそらく更新工事中の不足分を賄うのではと思います。

既に2編成が完了していますが、制御機器の更新も行うようです。

8両化については、検討するに留めています。

これは、おそらく車両が古くなっているのでただ単に2両追加したのでは寿命が合わない問題があるので、組み替えが発生するのではと思います。

1000系、2000系共に当初から組み替えを考えた設計になっているので改造はありだと思います。

そして、クロスシートで残った7編成について、ロング化をするようです。

何故、全編成で改造しなかったのか気になるところですが、減価償却の兼ね合いがあるのでしょうか。

行き先案内表示が現行のLEDからLCDに代わるようです。

そして今年度ですが、柏の葉キャンパスと流山おおたかの森の高架下に商業施設を作るようです。

後者は専用改札を作るようですが、そんな工事はしてないので気になるところです。

ざっとそんな感じです。

2018/06/09

arduinoとキー入力

arduinoは表示が上手くいったので、キー入力を作る予定です。

押しスイッチはチャタリングがあるのでただ単にレベルを見れば良いだけではありません。

概ね10msタイマーで3回一致というのがロジックです。

アセンブラだとロジックはわかっているのですが、C言語で作ったことがありません。

アセンブラだと変数はByteしかないので(2Byte変数もないわけではありませんが)そんなに難しくはないのですが、C言語だとちょっと難しそうです。

intですからねぇ。

ちょっと昔あったアルゴリズムをちょっと変えて使ってみようかと思います。

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